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阿特拉斯博萊特空壓機(jī)

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百萬(wàn)節(jié)能不是夢(mèng),有阿特拉斯空壓機(jī)優(yōu)化系統(tǒng)

[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間:[2020-11-19 18:33]

       韓泰輪胎成立于1941年,經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展,韓泰輪胎通過(guò)不斷的創(chuàng)新與開(kāi)拓,業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布全球。在韓國(guó)(2)、中國(guó)(3)、美國(guó)、匈牙利和印度尼西亞有8個(gè)生產(chǎn)基地,2019年銷(xiāo)售額為59億韓元,雇員約20000名。
 

 
       韓泰輪胎浙江工廠擁有十多臺(tái)阿特拉斯空壓機(jī)設(shè)備,分布于一廠及三廠,包括:
 

 
       兩間工廠的阿特拉斯空壓機(jī)一直均采用本地控制,人工管理;車(chē)間用氣根據(jù)時(shí)間段的不同有波動(dòng),為了保證用氣的穩(wěn)定,系統(tǒng)設(shè)置的壓力帶較寬且離心機(jī)存在大量的放空。
 
       為解決存在的能源浪費(fèi)和管理成本浪費(fèi)的問(wèn)題,阿特拉斯·科普柯的售后服務(wù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)為韓泰輪胎量身定制了一套優(yōu)化解決方案:采用一套Optimizer 4.0智能中央控制系統(tǒng)對(duì)空壓系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理;降低運(yùn)行能耗的同時(shí),實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
 
       優(yōu)化邏輯
 
       1.螺桿機(jī)降低運(yùn)行壓力:由于所有阿特拉斯空壓機(jī)都使用同一個(gè)壓力帶來(lái)控制,因此可以將總管的控制壓力降低。降低壓力的好處:
        a.降低空壓機(jī)單機(jī)的能耗,對(duì)于螺桿機(jī)每降低 1bar節(jié)能7%,離心機(jī)出口壓力對(duì)于能耗的影響不明顯因此不予計(jì)算
        b.降低壓力可以降低泄漏量,但這個(gè)值不同的現(xiàn)場(chǎng)有不同的實(shí)際情況,以實(shí)際節(jié)能量為準(zhǔn)
    
       2.減少離心機(jī)放空:通過(guò)減小ZH機(jī)組IGV的開(kāi)度,降低ZH的運(yùn)行電流及功耗的同時(shí),避免螺桿機(jī)不必要的卸載,達(dá)到綜合節(jié)能的目的。
 

 
       離心機(jī)減少放空
 
       離心機(jī)運(yùn)行電流平均由65A下降到53A,年節(jié)能量856,800KW·H,預(yù)計(jì)系統(tǒng)總體年節(jié)能量為—1,147,609KW·H;年節(jié)省空壓系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用近100萬(wàn)元。
 
       Optimizer 4.0是全新一代阿特拉斯·科普柯的優(yōu)化管理系統(tǒng),代表了基于工廠生產(chǎn)模式的壓縮空氣系統(tǒng)管理的一個(gè)性能飛躍。具有全新的設(shè)計(jì)、友好的用戶(hù)界面,它結(jié)合了更優(yōu)良的性能和更貼合空壓系統(tǒng)使用的實(shí)用功能。

 

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